Eind april fietste ik Italy Divide, een unsupported bikepacking race van Napels naar het Gardameer. Een belangrijk deel van de voorbereiding bestond uit het uitzoeken van wat ik allemaal mee moest nemen. Dit is de -uitgebreide- paklijst voor Italy Divide. Én een lijst van wat ik anders gedaan zou hebben.
De fiets
- Canyon Inflite AL SLX
- Wielen: DT Swiss CR 1600 Spline
- Banden: Schwalbe G-one 35mm
- Sram Rival HRD
- 40 voorblad en 11-35 cassette
- Selle Italia Lady flow zadel
Bikepacking tassen
- Apidura Handlebar Pack 9L Backcountry
- Apidura Accessory Pocket 4.5L Backcountry
- Woho Saddle Bag Stabilizer
- Apidura Saddle Pack 14L Backcountry
- Apidura Top Tube Pack 1L Backcountry
- Kleine waterproof tassen
- Apidura Food Pouch plus 1.2L+ Backcountry
- Licht rugzakje 3T
Accessoires
- 2 keer 750 milliliter bidon
- BBB slot microsafe
- BB Strike 760 Lumen Koplamp
- Mini-reservelampje
- Achterlicht
Slapen
- Hunka Cosmetic Seconds / Lego Bivi
- Alpkit Numo Slaapmat
- Quechua Forclaz Ultralight slaapzak
- Exped inflatable air pillow
Kleding
- Bib shorts x 2
- Jerseys x 2
- Rapha base layer x 2
- Sokken x 2
- Sportbh
- Sidi Genius S-Pro mtb schoenen
- Giro Atmos helm
- Oakley Radar bril
- Castelli Gabba lange mouwen
- GribGrab Progel fietshandschoenen
- Zomer handschoenen
- Armstukken en beenstukken
- Castelli regenjasje
- Sportful windjack zonder mouwen – fluogeel met reflectoren
- Buff
- Cap
- Casual broek en shirt
- Casual schoenen (lichtgewicht)
Repareren
- Schwalbe SV17 50mm reservebandje x2
- Squirt Long Lasting Lube
- Break pads x2
- Bontrager Air Support High Volume handpomp
- Bandenlichters x2
- Bandenplakkers
- Multitool
- Ty wraps
Eten
- Sis Hydro Lemon en Nuum Boost tabletten
- Born energy Banana Flavour gels
- Mueslirepen
- ORS
- Spork
- Opinel no.7 zakmes
- (en veel, heel veel eten dat ik onderweg kocht)
Hygiëne & medisch
- Factor 50 zonnemelk
- Tempo hygiënische doekjes
- Lippenbalsem sun protect
- Paracetamol en Ibuprofen
- Kleine EHBO-kit
- Assos Chamois cream
- Sudocrem
- Kam
- Haarelastieken
- Pincet
- Tandpasta en tandenborstel
Navigatie & electronica
- Wahoo Element Bolt navigatie
- Sony Cybershot camera
- ENDU spot tracker
- iPhone SE (met Komoot app)
- Explore 9000 Powerbank
- Kabels voor telefoon, wahoo en camera
- Reservebatterij camera
- SD-kaart
Overig
- ID kaart
- Routekaart per dag met afstanden tussen dorpen en steden
- Bankpas x 2 en creditcard
- Verzekeringspas
- Contant geld, 200 euro in 10 en 20 biljetten
Wat zou ik anders doen?
Wat had ik met de kennis van nu anders gedaan? Mijn eerste echte bikepacking race was leerzaam. Ook wat betreft spullen die ik wel of niet moet meenemen voor bikepacking.
De fiets
De fiets zelf? Die zou ik niet veranderen. De Canyon cyclocross fiets was thuis in de technische klimmen en afdalingen en leende zich vooral voor de stukken in het bos en de Strade Bianche. Er waren meer stukken dan verwacht die niet te fietsen waren, maar hier had ik met een mtb ook niet kunnen fietsen. De in verhouding lichte cyclocrossfiets maakte de klimmen makkelijker en de loopstukken waarbij je je fiets moest dragen, stukken comfortabeler. Met wat technische skills was de Via Appia ook goed te fietsen.
Wat zou ik een volgende keer wel kunnen aanpassen? De meeste klimmen kwam ik met dit verzet goed boven, maar gezien het aantal echt steile klimmen was een grotere cassette waarschijnlijk wel comfortabeler geweest. Eventueel een flare handlebar, zodat er net wat meer bagage bij het stuur past en je makkelijker in de beugels kan fietsen. Of vering bij het balhoofd of zadel voor net wat meer comfort. De banden waren perfect voor de steeds wisselende ondergrond – van modder tot gravel, rotsen en de Via Appia. Misschien worden het volgende keer de 40 mm banden.
En een grote wens: een wielset met dynamohub. Onderweg mijn Wahoo en telefoon opladen met een powerbank ging prima, maar de verlichting opladen is lastiger. En je wil niet dan je verlichting er halverwege je rit (of midden in de nacht) mee ophoudt. Dus er gaat ooit een wiel met dynamohub komen én betere verlichting.
Kleding
Er lag meer sneeuw en het was kouder bij de finish dan verwacht. Hierom ben ik eerder gestopt. Qua kleding had ik meer regenkleding en winterkleding nodig gehad. Een warmere (regen)broek en jas, dikkere handschoenen en een lichtgewicht donsjack. En een bril met meekleurende glazen omdat je in fel middaglicht, schemer, donker, en alles daar tussenin fietst. En ook belangrijk: de Sidi’s zijn voor mij ideale offroad schoenen, maar niet geschikt om zoveel kilometers te lopen over ruw terrein. Daarvoor zijn ze te stijf. Dus om blaren en gevoelloze tenen te voorkomen, moeten er andere offroad schoenen komen.
Mis jij nog iets op de bikepacking paklijst?
6 comments
Wat een lijst joh, en dat past allemaal in een paar kleine tasjes. Het lijkt of je vrijwel niets bij je hebt, maar als ik de lijst zo lees, is niets minder waar. Het lijkt me een hele belevenis.
Dat is het lastige, zoveel mogelijk spullen meenemen in kleine tassen. En liefst nog zo lichtgewicht mogelijk. 🙂
Ik mis een extra paar sokken. Koude voeten met blaren zijn killing.
Heb je de casual kleren aangehad of kon je het ook met je fietskleren af? Zou veel ruimte schelen.
Eén windjack en regenjack is dubbelop. Een goed ventilerende regenjack is voldoende.
Ja klopt, ik had twee paar sokken mee. Ik ben het niet met je eens wat betreft het windjack en regenjack. De windstopper was fluo-geel en dus nodig voor zichtbaarheid ‘s ochtends en ‘s avonds, de Gabba was vooral ook voor de warmte ideaal, en daar ging bij flinke regenbuien het regenjack overheen. Dus ik heb ze alledrie heel vaak aangehad. En uiteindelijk wegen dat regenjack en de windstopper praktisch niets, dus dat is het gewicht niet. De kleding heb ik wel aangehad, maar achteraf gezien niet vaak. Een lang thermoshirt was ook goed geweest, dus daar is inderdaad wat gewicht te besparen.
Hallo Aniek,
Misschien een dingetje dat mist (of niet) een enkel schroefje voor je klikpedalen. Klinkt belachelijk maar bij onderstaande is die op een zondag eruit gegaan (nog altijd geen idee hoe) en dan is het in het zuiden niet makkelijk om een vervang schoefje te vinden, plus je pedalen kan je bijna geen kracht opzetten. Eerste keer dat het ooit gebeurde in all fietsreizen en daarna niet meer gebeurt maar bon. You live you learn 🙂
Ik draai ze inderdaad nog even een keertje extra vast voor ik op pad ga 🙂 Op de een of andere manier willen die schroefjes nog wel eens losser gaan zitten na een paar maanden fietsen.